Web Analytics Made Easy - Statcounter

خبرگزاری آریا - عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه در شرایط انحصاری بازار خودرو، خودروسازان به هر بهانه‌ای سعی می‌کنند از مسئولیت قطعات معیوب، شانه خالی کنند، گفت: در صورتی که در بازار رقابت ایجاد شود و رضایتمندی مشتری ملاک عمل قرار گیرد، این مشکلات ایجاد نمی‌شود و خودروسازان با ارائه خدمات پس از فروش مناسب بدون بهانه‌تراشی، خودروهای معیوب را تعمیر می‌کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، الهویردی دهقانی  درباره نحوه ارائه خدمات در نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودرو، گفت: با توجه به اینکه کیفیت برخی قطعات خودروهای تولیدی پایین است، این قطعات در دوره‌ی کوتاهی پس از مصرف دچار مشکل شده و به تعمیر یا تعویض نیاز دارند که ریشه این معضل را باید در عدم رقابتی بودن صنعت خودروسازی در ایران جستجو کرد، در شرایطی که ما ناچاریم فقط از محصولات 2 خودروساز بزرگ کشور استفاده کنیم، رضایتمندی مشتری ملاک عمل این خودروسازی‌ها نیست.
نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در شرایط انحصاری بازار خودرو این شرکت‌ها به هر بهانه‌ای سعی می‌کنند از مسئولیت قطعات معیوب، شانه خالی کنند، ادامه داد: در صورتی که در بازار رقابت ایجاد شود و رضایتمندی مشتری ملاک عمل قرار گیرد، این مشکلات ایجاد نمی‌شود و خودروسازان با ارائه خدمات پس از فروش مناسب بدون بهانه‌تراشی، خودروهای معیوب را تعمیر می‌کنند.
وی اضافه کرد: در برخی موارد خودروهای نویی که به مشتری تحویل داده می‌شود نیز معیوب است یعنی از همان ابتدا خودرو با مشکل روبه رو بوده و از کیفیت مناسبی برخوردار نیست و در دوره‌ی کوتاهی پس از استفاده ایرادات این خودروها مشخص می‌شود.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه وزارت صمت باید با تشدید نظارت، عملکرد نمایندگی‌های ارائه کننده خدمات پس از فروش را بهبود بخشد، تصریح کرد: در صورتی که رضایتمندی مشتری، محور اقدامات باشد و خودروسازان بدانند در صورتی که محصول تولیدی از کیفیت مناسب برخوردار نباشد و خدمات پس از فروش مطلوب نیز ارائه نشود، محصول روی دستشان باقی می‌ماند و خریداری ندارد از یک سو قطعات مناسب برای خودروی تولیدی استفاده می‌شود و از سوی دیگر گارانتی مناسبی نیز ارائه خواهد شد./
پایان پیام

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: خدمات پس از فروش رضایتمندی مشتری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۷۳۸۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

(عکس) بازار چشم انتظار یک شاسی بلند جدید / قیمت باورنکردنی محصول جدید کیا در ایران

کیا یکی دیگر از کمپانی‌های خودروسازی است که یک محصول تمام برقی پیشرفته را امسال به بازار عرضه خواهد کرد.

به گزارش اقتصادنیوز، بازار عرضه خودرو‌های برقی حسابی در این روز‌ها رونق گرفته است و بسیاری از خودروسازان در حال معرفی و رونمایی از جدیدترین محصولات خود هستند؛ گروه هیوندای هم از قافله خودروسازان عقب نیفتاده و در مورد خودرو‌های برقی مدت هاست که اقدامات بسیاری انجام داده است.

به نظر می‌رسد کمپانی کیا آماده است تا عملکرد تمام برقی مقرون به صرفه‌ای را در جدیدترین محصول خود رهبری کند؛ طبق اعلام مدیرعامل این شرکت خودروسازی، در سال ۲۰۲۴، یک خودرو EV۹ GT جدید به مدل EV۶ GT با عملکرد بالا در خط تولید ملحق خواهد شد.

کیا وعده داده است که EV۹ GT در ژانویه ۲۰۲۵ معرفی شود و رئیس و مدیر عامل کیا درباره جزئیات و مشخصات این محصول به تازگی گفته است: «EV۹ GT شتاب سریع و عملکرد رانندگی پایدار را ارائه خواهد کرد، GT خروجی قدرتمندی خواهد داشت که می‌تواند شاسی بلند تمام الکتریکی را تنها در چهار ثانیه به سرعت ۶۲ مایل در ساعت برساند. EV۹ GT دارای دو موتور با خروجی بالاست که روی یک سیستم تعلیق تقویت‌شده نصب شده‌اند.»

EV۹ از بسته باتری معماری ۸۰۰ ولتی گروه هیوندای استفاده می‌کند و می‌تواند از شارژر‌های سریع DC ۳۵۰ کیلوواتی برای شارژ از ۱۰ درصد (حدود ۲۰ تا ۳۰ مایل) به ۸۰ درصد (حدود ۲۱۵ تا ۲۲۰ مایل) در عرض ۲۴ دقیقه استفاده کند.

همچنین ممکن است این تنها تریم GT در خط تولید تمام الکتریکی کیا نباشد. این شرکت قصد دارد به عرضه انواع تریم GT از مدل‌های EV خود ادامه دهد. همچنین وعده می‌دهد تا با به روز رسانی‌ها و قابلیت‌های OTA بیشتر، راحتی و عملکرد را به حداکثر برساند. همچنین پیشرفت‌های دیگری در فناوری‌های مختلف آن با ذکر معماری نسل بعدی خودرو، رایانه‌های مرکزی با کارایی بالا، نرم‌افزار یکپارچه کنترل‌کننده و موارد دیگر از جمله کمک هوش مصنوعی برای بهره‌وری سوخت در مدل‌های مجهز به ICE انجام خواهد شد.

طبق اطلاعات رسیده این محصول کیا قرار است با قیمتی حدود ۶۶,۸۹۵ یورو به فروش گذاشته شود، رقمی که با نرخ امروز یورو در بازار ارز تهران، حدود ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان باید برای خرید آن هزینه کرد. این در حالیست که مدل‌های قدیمی سراتو و اپتیما؛ پرطرفدارترین محصولات کیا در بین ایرانیان این روز‌ها با قیمتی حدود ۴ تا ۵ میلیارد تومان در بازار خرید و فروش می‌شوند و در صورت واردات این خودرو به کشور باید منتظر فروش آن با قیمتی نجومی باشد.

دیگر خبرها

  • یک برگ دیگر از ناکارآمدی های دولت سیزدهم/ تولیدات خودروسازان داخلی کجاست؟
  • ◄ لوازم یدکی ماکسیما اصل را از کجا تهیه کنیم؟
  • نمایندگی تعمیر لباسشویی در سراسر تهران و کرج
  • سود مشارکت خودروسازان و دانش‌بنیان‌ها در تولید قطعات خودرویی
  • ورود شورای رقابت به نرخ گذاری تاکسی‌های اینترنتی به صلاح نیست
  • رانت ۴ میلیارددلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
  • (عکس) بازار چشم انتظار یک شاسی بلند جدید / قیمت باورنکردنی محصول جدید کیا در ایران
  • مدیران خودرو 777، تنها نماینده صنعت خودرو ایران در اجلاس ایران و آفریقا
  • رانت ۴ میلیارد دلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
  • جریمه نمایندگی فروش خودرو در شیراز